Dưới độ sâu hai mươi mét, mọi hoạt động cơ học đều bị bóng tối che khuất, phương tiện giao tiếp duy nhất giữa cỗ máy và người vận hành chính là âm thanh và sự rung động. Việc nắm bắt Cách nhận biết máy khoan đá XCMG bị yếu và khắc phục lỗi khí nén nhanh là một bộ môn nghệ thuật của Âm học Phổ rộng (Broad-spectrum Acoustics) kết hợp với Khí động học hạt (Particle Aerodynamics). Một người thợ máy xuất chúng không bao giờ chờ đến khi cần khoan bị kẹt cứng mới biết hệ thống khí nén bị hỏng; họ có khả năng nghe thấy sự sụp đổ của áp suất từ rất lâu trước khi thảm họa xảy ra.

Trong điều kiện tiêu chuẩn, khí nén thoát ra từ mũi khoan với áp suất 12 bar sẽ tạo ra một vòi rồng khí động học (Aerodynamic Tornado). Vòi rồng này cuốn phăng mùn đá, đẩy chúng trào lên cổ lỗ khoan với vận tốc Vành khăn (Annular Velocity) lớn hơn 15 mét/giây. Lúc này, âm thanh dội lên từ lòng đất là tiếng búa đập "chát chát" vô cùng sắc nét, đanh gọn (High-pitch Crisp Sound), xen lẫn tiếng rít rào rào liên tục của dòng hạt vụn. Tuy nhiên, khi hệ thống khí nén bị yếu – có thể do rách ống tuy-ô, kẹt bướm ga cửa hút (Intake Valve) hoặc nghẹt lọc gió động cơ – lưu lượng khí (CFM) lập tức sụt giảm. Lực đẩy khí động học không còn đủ sức thắng được trọng lực của mùn đá. Các viên đá lớn bắt đầu rơi ngược trở lại, tích tụ thành một lớp đệm dày dưới đáy lỗ (Cushioning Effect).

Sự thay đổi về mặt âm học diễn ra ngay tức khắc. Lớp đệm mùn lầy lội này hấp thụ toàn bộ sóng ứng suất từ búa đập. Tiếng đập đanh sắc biến mất, thay vào đó là một âm thanh trầm đục, nghẹt thở (Muffled Low-frequency Thud) như tiếng gõ vào một bao cát ướt. Kèm theo đó, do mùn đá chèn ép vào giữa cần khoan và vách lỗ, mô-men xoắn tăng vọt. Động cơ Diesel của XCMG phải gồng mình, phát ra tiếng gầm gừ nặng nhọc (Engine Lugging Sound), đồng thời tháp khoan (Mast) bắt đầu rung lắc theo phương ngang một cách dữ dội.

Ngay khi "bắt mạch" được bản giao hưởng báo tử này, quy trình khắc phục ngoại khoa phải được thực hiện trong tích tắc. Thợ máy phải LẬP TỨC ngắt lực ép tịnh tiến (Feed Off), nhấc nhẹ mũi khoan lên, duy trì vòng tua xoay và mở bung van xả khí (Full Blow-off). Nếu đồng hồ áp suất khí nén trong cabin không thể ngóc đầu lên nổi mức 5 bar, kỹ thuật viên phải kiểm tra khẩn cấp Cụm van điều áp tỷ lệ (Proportional Regulator) và dây đai dẫn động máy nén. Bằng cách kết hợp đôi tai nhạy bén của một nhạc trưởng và tư duy xử lý luồng khí động học, người thợ sẽ cứu thoát hàng chục mét cần khoan khỏi thảm cảnh bị chôn vùi vĩnh viễn dưới lòng đất.

Tham khảo: https://mayxucxcmg.com.vn/nhan-biet-may-khoan-da-xcmg-bi-yeu-do-loi-khi-nen/