QUẠT VÀ DÂY ĐAI TRUYỀN ĐỘNG XE NÂNG DẦU CẦN THAY KHI NÀO?

Quạt làm mát và dây đai truyền động liên quan trực tiếp đến khả năng kiểm soát nhiệt của động cơ xe nâng dầu. Dây đai truyền lực quay từ puly động cơ đến quạt, máy phát hoặc bơm nước tùy cấu tạo. Khi dây đai trượt, chùng hoặc đứt, quạt có thể quay yếu.
Hậu quả là nhiệt độ động cơ tăng và xe có thể phải dừng giữa ca. Dây đai hỏng cũng kéo theo hư puly, vòng bi hoặc trục dẫn động. Không nên chờ dây đứt hoàn toàn mới thay.

Dấu hiệu dây đai truyền động cần thay

Dây đai cần được kiểm tra khi xuất hiện một hoặc nhiều dấu hiệu sau:
•Bề mặt có vết nứt ngang, nứt dọc, tưa mép hoặc lộ sợi gia cường.
•Dây bị bóng láng, chai cứng, biến dạng hoặc mất gân.
•Có tiếng rít khi khởi động, tăng ga hoặc bật tải.
•Dây bị chùng, rung mạnh hoặc lệch khỏi rãnh puly.
•Có bụi cao su quanh puly hoặc mùi cao su nóng.
•Động cơ nóng hơn bình thường dù mức dung dịch làm mát vẫn phù hợp.
•Đèn báo sạc hoặc các dấu hiệu bất thường của máy phát xuất hiện cùng lúc.
Tài liệu kỹ thuật khuyến nghị kiểm tra nứt, mòn và tưa. Rãnh puly cũng phải được xem xét vì puly mòn hoặc lệch làm dây nhanh hỏng . Nếu hệ thống dùng bộ dây đai đồng bộ, nên thay theo bộ để tránh tải không đều.

Dấu hiệu quạt làm mát bị hư hỏng

Quạt làm mát không chỉ hỏng khi cánh bị gãy. Cánh cong, nứt hoặc lỏng làm quạt mất cân bằng, rung và có thể ảnh hưởng két nước.
Dấu hiệu thường gặp gồm tiếng rào rào, tiếng lạch cạch, quạt quay đảo, cánh chạm tấm chắn hoặc động cơ nóng nhanh. Nếu quạt được dẫn động bằng dây đai, quạt quay chậm có thể do quạt kẹt hoặc dây đai trượt.
Két nước bẩn, cánh tản nhiệt cong, thiếu dung dịch hoặc nắp két không giữ đúng áp suất cũng gây quá nhiệt. Nguồn kỹ thuật ghi nhận dây đai chùng, puly mòn, cánh quạt lỏng và cánh két nước tắc đều có thể là nguyên nhân .

Cách kiểm tra dây đai trước khi thay

Trước khi kiểm tra, đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng xuống, tắt động cơ và chờ các bộ phận nguội. Không đưa tay gần quạt hoặc dây đai khi động cơ đang nổ. Tháo chìa khóa và thực hiện biện pháp cô lập nguồn phù hợp với quy trình của đơn vị.
Quan sát mặt ngoài của dây để tìm vết nứt, sợi tưa, vùng bóng láng, chỗ dính dầu và dấu hiệu cọ vào nắp bảo vệ. Xem dây có nằm đúng rãnh puly hay không. Dây lệch thường liên quan đến puly không thẳng hàng, bạc đạn rơ hoặc giá đỡ cong.
Độ căng phải được kiểm tra theo thông số kỹ thuật. Dây quá chùng dễ trượt và phát tiếng rít. Dây quá căng tạo tải lớn lên vòng bi quạt, máy phát và bơm nước.

Cách kiểm tra quạt và puly

Dùng mắt kiểm tra cánh quạt có nứt, cong, thiếu cánh hoặc bám nhiều bụi không. Kiểm tra tấm chắn và khoảng hở quanh cánh. Khi động cơ đã tắt hoàn toàn, kỹ thuật viên kiểm tra độ rơ, tình trạng vòng bi và trục trước khi lắp dây mới.
Puly phải có rãnh sạch, không mòn nhọn và không lệch. Dầu hoặc dung dịch làm mát dính trên dây làm giảm độ bám. Cần xử lý điểm rò trước khi thay dây mới.

Khi nào phải thay ngay?

Cần ngừng xe và thay hoặc sửa chữa ngay khi dây đai bị đứt, lộ sợi, tưa nghiêm trọng, cháy xém, trượt liên tục hoặc không thể đạt độ căng đúng. Quạt cần được xử lý ngay khi cánh nứt, lỏng, chạm vào két nước, rung mạnh hoặc vòng bi bị kẹt.
Không nên tiếp tục vận hành khi động cơ quá nhiệt, có khói, mùi cao su cháy hoặc tiếng va chạm lớn. OSHA yêu cầu xe nâng không ở trạng thái an toàn phải được đưa khỏi vận hành, ghi nhận lỗi và sửa bởi người có thẩm quyền. Xe có nhiệt độ vượt mức bình thường và tạo nguy hiểm cũng phải được ngừng sử dụng cho đến khi nguyên nhân được khắc phục .

Lưu ý khi thay dây đai và quạt

Dây thay thế phải đúng kích thước, tiết diện, chiều dài và khả năng chịu tải theo tài liệu kỹ thuật của xe. Không dùng dây có kích thước gần tương đương nếu chưa xác nhận khả năng tương thích. Trước khi lắp, cần kiểm tra puly, giá đỡ, vòng bi, quạt và các bộ phận được dây dẫn động.
Sau khi lắp, điều chỉnh độ căng theo hướng dẫn. Cho động cơ chạy kiểm tra và quan sát độ rung, tiếng rít, vị trí dây trên puly cùng nhiệt độ. Kiểm tra lại độ căng sau thời gian chạy rà.
Không đặt tay, dụng cụ hoặc quần áo gần quạt khi động cơ đang hoạt động. Việc tháo lắp cụm quạt, puly và dây đai nên do người có chuyên môn thực hiện, nhất là khi cần tháo tấm chắn hoặc làm việc gần két nước nóng.

Phòng ngừa hư hỏng sớm

Hãy đưa quạt, dây đai, puly, két nước, ống dẫn và mức dung dịch làm mát vào checklist trước ca. OSHA khuyến nghị kiểm tra xe nâng mỗi ngày trước khi đưa vào sử dụng, trong đó xe động cơ đốt trong cần kiểm tra dây đai, ống dẫn, két nước và các mức chất lỏng .
Khu vực làm việc nhiều bụi cần vệ sinh két nước và lưới chắn thường xuyên. Không phun khí nén quá mạnh làm cong cánh tản nhiệt. Khi phát hiện rò dầu hoặc dung dịch làm mát, phải xử lý nguồn rò trước khi dây bị nhiễm bẩn. Hồ sơ bảo dưỡng nên ghi giờ hoạt động, lần kiểm tra, tình trạng dây đai, độ rung của quạt và nhiệt độ bất thường.

Kết luận

Quạt và dây đai truyền động xe nâng dầu cần thay khi có dấu hiệu nứt, tưa, bóng láng, trượt, chùng, lệch, phát tiếng rít hoặc làm động cơ nóng bất thường. Quạt cũng cần được thay khi cánh nứt, rung, lỏng hoặc vòng bi bị kẹt.
Kiểm tra trước ca, giữ sạch két nước, căn chỉnh puly và bảo dưỡng đúng lịch giúp hạn chế quá nhiệt. Khi dây đai đứt, quạt rung mạnh hoặc động cơ vượt nhiệt độ bình thường, hãy dừng xe và giao cho kỹ thuật viên xử lý thay vì tiếp tục vận hành.
_________________________________
CÔNG TY TNHH SX TM DV 7777
Hotline: 096.732.7777 – 097.884.9988 - 092.416.7777
Email: xenang@xenang7777.com
Văn phòng: 746 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM
Showroom: 736 – 738 Lê Đức Anh(QL1A), Phường Bình Tân, TP.HCM